Antiquités brocante de la tour

Des collections variées sur divers thèmes anciens et documentations.


Histoire des anciennes voitures de collection et véhicules d'autrefois.

Des voitures de collection anciennes, classés par années de 1800 a 1959, les marques des constructeurs et les grands noms de l'automobile avec leur histoire, en images les automobiles de collection par marques et les non polluantes, recherche diverse sur les anciennes voitures de collection.
Publicité
Documentations histoire et archives
 Accueil


Les voitures automobiles anciennes et les véhicule anciens de collection, v2.



  Résultats par page :   Tous les mots Au moins un  
Page précédente

ROSENGART LR 4 N2 1938


Une jolie Rosengart type LR 4 N2, grand Luxe, année 1938, peinture 2 tons, bordeaux et noire.


Voir



Rosengart est une marque automobile française créée par Lucien Rosengart. Elle a produit des voitures particulières de 1928 à 1955.

La LR4, sa robustesse fut démontrée par plusieurs raids de longue distance. Ce modèle durera jusque dans les années 1950 en conservant toujours l'empattement court de 2,20 mètres.

En 1938, c'est la LR4N2 4CV dont les caractéristiques principales sont : moteur 4 cylindres en ligne 747 cm³ - 19 chevaux à 3 800 tr/min, soupapes latérales, allumage par batterie et bobine, refroidissement par thermosiphon, essieu avant rigide, boîte à 3 rapports et marche arrière, frein mécanique sur les 4 roues, Longueur 3,53 mètres - Largeur 1,27 mètre - poids : 670 kilogrammes.

- -

Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Rosengart ", France 1928 - 1955.

Firme fondée à Neuilly-sur-Seine par Lucien Rosengart associé à Jules Salomon (qui avait conçu les premières Citroën) pour construire des Austin Seven sous licence, les carrosseries étant simplement adaptées au goût français.

En 1932, les châssis sont allongés et doté d'une suspension arrière semi-elliptique et paraît une six-cylindres de 20 ch, 1 100 cm3.

La fabrication d'une quatre-cylindres, sous licence Adler et basée sur la Trumpf 1,6 litre commence en 1933. En 1939, les voitures sont inspirées des 11 ch Citroën.

Après la guerre, paraît la Super-trahuit à moteur Mercury de 95 ch, mais c'est un échec.

En 1952, la firme revient au style Austin Seven avec les Ariette et Artisane. La dernière Rosengart, la Sagaie de 1954 est une bicylindre de 750 cm3. Elle ne suffit pas à sauver la firme.

Source : Encyclopédie des voitures, Edita.




Page précédente


Accueil-v2,    les mots-clef les plus recherchés,    les nouveautés,
toutes les catégories,    le top clics  et   le top votes.




- Page précédente -

Publicité
- -

Copyright © antiqbrocdelatour.com.
Collections variées, divers thèmes anciens et documentations.
Des voitures de collection, classés par années, les marques des constructeurs avec leur histoire etc...
Contact
Publicité